秦港股份首座機(jī)器人智能倉正式投用
秦皇島日報(bào)記者 欒易鑫 通訊員 黃作宇 王政贏 劉偉
近日，秦港股份首座機(jī)器人智能倉——河港物資秦皇島中心倉6號倉正式建成投用。作為港口加快倉儲智慧、綠色轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)項(xiàng)目，這座由老舊雜物庫改造升級而來的機(jī)器人智能倉，不僅實(shí)現(xiàn)了單庫存儲能力提升400%、倉儲效率提升70%、人力需求下降71%、綜合能耗下降26%的指標(biāo)優(yōu)化，還成功開辟出一條低成本實(shí)現(xiàn)倉儲設(shè)施智能化的新路徑，為實(shí)現(xiàn)物資全壽命周期管理奠定基礎(chǔ)。
據(jù)了解，機(jī)器人智能倉建筑面積350平方米、高5.3米，在空間上，通過合理布局充分利用內(nèi)部空間，創(chuàng)新采用10層雙深位貨位規(guī)劃，設(shè)置了2610個標(biāo)準(zhǔn)化貨位，空間利用率達(dá)到傳統(tǒng)倉庫的3至5倍。在功能上，貨位適配600mm×400mm×300mm、承重30公斤的料箱，以存放小型備品備件為主，與現(xiàn)有立體倉庫形成了差異化互補(bǔ)，進(jìn)一步完善了股份公司倉儲布局體系。
全流程自動操控與全系統(tǒng)智慧管理是此次機(jī)器人智能倉改造升級的核心亮點(diǎn)。智能倉搭建的機(jī)器人智能調(diào)度系統(tǒng)與定制化WMS倉儲管理系統(tǒng)，通過融入AI智能算法，具備了數(shù)據(jù)智能分析、貨位自動分配、路徑自主規(guī)劃等功能，配合機(jī)器人智能充電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全天候、智能化高效作業(yè)。同時，系統(tǒng)后臺通過鏈接港口物資管理系統(tǒng)并采用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，可將物資采購、存儲、出入庫以及部件運(yùn)行等零散數(shù)據(jù)進(jìn)行有效整合，輸出輔助管理的智能化建議，讓“存什么、存多少、怎么存”由經(jīng)驗(yàn)判斷逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹腔蹧Q策。此外，物資中心正在對此次機(jī)器人智能倉建設(shè)中引入的定制化WMS倉儲管理系統(tǒng)申報(bào)軟件著作權(quán)登記證書，將為系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供自主知識產(chǎn)權(quán)保障。
物資中心還將綠色低碳發(fā)展理念融入智能倉建設(shè)全過程，一方面，在倉庫頂部建設(shè)350平方米的分布式光伏矩陣，預(yù)計(jì)年發(fā)電量5.5萬千瓦時，在滿足倉庫自身所需能耗外，還可將剩余五分之三發(fā)電量全部并網(wǎng)，用于支持港口生產(chǎn)作業(yè)；另一方面，通過引入中心綠色倉庫能源消耗統(tǒng)計(jì)及控制系統(tǒng)、為倉庫全域配備節(jié)水節(jié)能器具，實(shí)現(xiàn)各類能耗可監(jiān)測、可控、可優(yōu)化，努力將其打造成為港口行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)綠色倉儲的標(biāo)桿。
物資中心負(fù)責(zé)人表示，物資中心將持續(xù)深化智能倉儲技術(shù)應(yīng)用，通過強(qiáng)化AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)融合賦能，推動倉儲向綠色化改造、智能化決策升級，為完善港口物流供應(yīng)鏈提供更加堅(jiān)實(shí)的支撐。
編輯：劉秀華 韓冰
見習(xí)編輯：李長有
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