從出口申報到抵港僅需4小時 雄安國際港讓內(nèi)陸變“沿?！?/h3>
3月31日，一批貨物完成出口申報，隨即被裝入集裝箱卡車。車輛從雄安綜合保稅區(qū)緩緩駛出，4小時后抵達天津港。貨物在港口裝船后，將乘著遠洋巨輪駛向海外。
不沿邊、不靠海，卻能通江達海、鏈接全球，這正是雄安國際港的功能。近年來，雄安新區(qū)以雄安綜合保稅區(qū)為核心載體，全力構(gòu)建雄安國際港。
雄安新區(qū)實行進口“船邊直提、雄安驗放”、出口“雄安驗放、抵港直裝”的通關(guān)模式，不斷暢通?？召Q(mào)易通道，加快構(gòu)建便捷高效的一站式服務(wù)體系。2026年2月，雄安綜合保稅區(qū)實現(xiàn)全域封關(guān)運營，進一步提升了服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、承接北京非首都功能疏解的承載力，為雄安國際港建設(shè)筑牢了平臺支撐。
“我們創(chuàng)新構(gòu)建‘1+3+N’口岸體系，破解內(nèi)陸開放瓶頸。”雄安自貿(mào)試驗區(qū)管委會副主任王小坤表示，雄安國際港以“大通關(guān)”為著力點，打造1個監(jiān)管作業(yè)場所+陸?？?個物流通道+N個智慧場景的口岸功能體系，走出了一條具有雄安特色的內(nèi)陸開放之路。
1個監(jiān)管作業(yè)場所夯實基礎(chǔ)，通關(guān)便利化水平持續(xù)提升。
2025年7月，雄安陸路口岸監(jiān)管作業(yè)場所成功獲批運行，這一占地面積約8500平方米的監(jiān)管場所，集進出口貨物查驗、集裝箱堆存、裝卸于一體，實現(xiàn)了內(nèi)陸城市口岸功能的重大突破?！瓣懧房诎豆δ艿膶崿F(xiàn)是巨大利好，讓我們能以更低的成本和更高的效率開展跨境貿(mào)易?！毙郯簿C合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)負責人紛紛表示。
3個物流通道互聯(lián)互通，織密全球鏈接網(wǎng)絡(luò)。
在空港領(lǐng)域，3月23日，雄安航空三字代碼“NXA”正式啟用，首票空運貨物順利抵港驗核。這標志著全國首個依托綜合保稅區(qū)疊加航空三字代碼的不臨空口岸——雄安國際空港正式投用，具備了國際空運始發(fā)港與目的港功能，國際貨物可憑專屬“身份憑證”直接鏈接全球。
王小坤介紹，目前雄安正全力打造全國首個“集貨、分撥、干線”三倉合一的航空前置貨站，已與大興機場達成合作，與首都機場的協(xié)作穩(wěn)步推進，未來將實現(xiàn)京津冀“三地四機場”一體化運作，讓雄安企業(yè)在家門口就能享受到國際航空樞紐的便利。
在海港領(lǐng)域，雄安打破內(nèi)陸城市局限，打造集海港功能于一體的內(nèi)陸保稅港區(qū)。2025年以來，“大通關(guān)”模式先后鏈接起雄安與天津港、黃驊港等周邊港口，出口貨物從申報到抵港時間縮短至4小時，通關(guān)效率大幅提升。目前，雄安綜合保稅區(qū)正在建設(shè)集疏港堆場和提還箱點，下一步將對接全球各大港口及知名船公司，創(chuàng)新北斗自動驗封放行轉(zhuǎn)關(guān)模式，助力雄安逐步成為華北地區(qū)外貿(mào)集散中心。
N個智慧場景賦能升級，打造智慧開放樣板。
雄安國際港深度融合數(shù)字技術(shù)，以企業(yè)為單元，構(gòu)建智慧園區(qū)體系，通過數(shù)字管理平臺實現(xiàn)貨物無感進出區(qū)。在物流監(jiān)管中，運用“北斗+5G”技術(shù)實現(xiàn)貨物運輸全過程監(jiān)管，與疏解央企中國時空等深度對接，推動監(jiān)管模式智能化升級。同時，建設(shè)雄安港調(diào)度中心，實現(xiàn)跨平臺、跨行業(yè)的監(jiān)管協(xié)同和數(shù)據(jù)共享，為企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)信息及外貿(mào)輔助決策，打造“一對一”專屬服務(wù)模式，讓服務(wù)更精準、更高效。（河北日報記者 康曉博）
來源：河北新聞網(wǎng)
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